segunda-feira, 28 de maio de 2018
Temer acredita que o clima de copa do mundo vai acalmar o povo
Comenta-se que o presidente Michel Temer espera um acordo para encerrar a greve dos caminhoneiros. Otimista, ele também, crê que o clima de Copa do Mundo, que começa em junho, ajudará a aliviar a tensão provocada pela paralisação.
Sim, presidente, o acordo com os caminhoneiros, não sei se vai se concretizar, mas não é só isso. O povo não vai ser enganado pelo circo da Copa do Mundo, pois o aumento sequenciado da gasolina e de outros produtos nas feiras e supermercados, estão tirando o alimento da mesa do brasileiro e, com fome, ninguém vai se interessar por futebol.
Os jogadores da seleção brasileira estão milionários, a maioria vive em outros países de primeiro mundo, enquanto isso, a fome estar chegando na mesa da classe média que, sem ter culpa, ver seus semelhantes mais pobres e sem Plano de Saúde, sendo atendidos no chão dos corredores fétidos do SUS.
Fique certo! Presidente, dessa vez, o povo não será enganado novamente.
Vídeo mostra momento de acidente em que motorista fazia live no Facebook. Nove pessoas morreram
Um micro-ônibus colidiu com um caminhão, na Hungria, causando a morte dos oito passageiros, além do motorista.
Segundo a Euronews, as autoridades do país revelaram, nesta quarta-feira (23), que o condutor fazia uma live para o Facebook no momento do acidente.
Os ocupantes do veículo, que tinha placas da Romênia, eram trabalhadores rurais que vinham da Eslovênia, onde tinham sido contratados para trabalhos sazonais.
O Ministério de Relações Exteriores da Hungria confirmou que a nacionalidade de quatro dos mortos era romena.
Os meios de comunicação locais informaram que, entre os mortos, estavam dois casais. O acidente ocorreu na terça-feira (22).
As Forças Armadas e um estranho consenso às avessas
Os caminhoneiros paralisados em todo o país, mobilizados contra o governo e contra o Congresso, sabem o que querem: intervenção militar.
O governo, acuado, moribundo e sem rumo, sabe qual é a única receita para se manter minimamente vivo: intervenção militar.
Ao que tudo indica, as Forças Armadas sabem: não faz sentido intervir agora, ainda mais com a perspectiva de chegar ao poder daqui a cinco meses, pelo voto. Jair Bolsonaro venceu a maior parte das resistências no comando. Conta hoje com oficiais de peso na sua linha de frente.
Importante ressaltar: Exército, Marinha e Aeronáutica têm permanecido estritamente fiéis ao seu papel constitucional. Nesse quadro, o mais provável é que os militares atuem para garantir a ordem se preciso for, mas sem um protagonismo exagerado. Seria o que chamamos, no futebol, de "cumprir tabela".
A ameaça à "coesão nacional" é o fator que levaria a um patamar indesejado de atuação. Só o descontrole total, a violência e o caos empurrariam os tanques para a rua. O problema é que esse, também, é um cenário possível.
A pressão do descontentamento popular encontrou nos caminhoneiros uma válvula de escape. O fôlego do movimento será testado pela falta de gasolina, de comida e de remédios. Entramos numa semana decisiva.
Meio século depois de derrubarem um presidente para chegar ao poder, as Forças Armadas são trazidas, novamente, para o centro da história do Brasil. Não chega a ser surpresa. O quadro vem se desenhando há pelo menos dois anos.
A boa notícia – se é que há alguma – é que os militares aprenderam com 1964. Outubro é logo ali. Daqui a pouco, tem Copa do Mundo. A Pátria estará, mais uma vez, na ponta da chuteira.
A pontaria definirá o rumo do Brasil.
domingo, 27 de maio de 2018
Sergio Moro fala sobre a paralisação dos caminhoneiros
Em despacho, o magistrado afirmou que ‘há uma pauta de reivindicação legítima da respeitável categoria e que deve ser avaliada pelas autoridades competentes’.
“No entanto, o prolongamento excessivo da paralisação e que inclui o questionável bloqueio de rodovias tem gerado sérios problemas para a população em geral, com prejuízos principalmente para o abastecimento de alimentos e de combustíveis nas cidades”.
“Espera-se que prevaleça o bom senso dos envolvidos, com a normalização da situação e antes que ocorram episódios de violência, mas considerando a incerteza em relação aos próximos dias, é o caso de, por prudência, suspender as audiências do dia 28/05/2018 e, oportunamente, redesigná-las”, concluiu.
Governo anuncia que vai tomar mais dinheiro dos caminhoneiros
Enquanto os caminhoneiros estão debaixo de sol quente e dormindo nas estradas durante as noites frias, o governo, que está em salas climatizadas vestindo terno e gravatas e ganhando salários absurdos, anuncia que vai tomar mais dinheiro dos trabalhadores que movem este país.
O ministro Carlos Marun, em entrevista coletiva, anunciou que o governo começa a aplicar multas no valor de R$ 100 mil por hora a quem não desbloquear as vias.
Cabe ressaltar que não há rodovias bloqueadas. Os caminhoneiros apenas se negam a trabalhar.
Além das multas, Marun disse que já existem inquéritos abertos e que, segundo a investigação, já existe a possibilidade de pedido de prisão. O ministro disse que não poderia dar mais detalhes.
Disse também que a Polícia Federal já tem inquéritos abertos para investigar a suspeita de locaute, ou seja, empresas transportadoras estariam por trás dessa greve. Ele disse que empresários serão intimados.
O governo age como uma ditadura comunista.
Os efeitos da paralisação estão apenas começando
A grande mídia espalha a mensagem de que as rodovias estavam bloqueadas. No entanto, na maioria dos pontos, isso nunca aconteceu.
Há pouco, a Globo News mostrou alguns caminhões de pequeno porte passando por pontos de manifestações, dando a entender que eles estavam bloqueados.
Porém, aparentemente, estes caminhões sempre puderam seguir viagem.
A greve dos caminhoneiros está longe de acabar porque, principalmente, os "barrigas de aço", ou seja, os caminhões tanques, se negam a seguir viagem.
Sem combustível, os outros caminhões não têm como rodar e por isso ficam onde está.
Portando, quem acredita que a situação está se normalizando, vai quebrar a cara.
Diante do cenário de somente alguns caminhões pequenos decidindo seguir viagem, o desabastecimento só será compensado daqui a semanas ou meses.
É o que penso.
Se Bolsonaro fosse o comandante do Exército, a História seria outra
Hoje, durante as minhas caminhadas matinais, passei a prestar atenção a conversa de dois outros caminhantes, que iam à minha frente. Por não conhecer os ditos cujos, vou chamá-los de Jô e Manuel.
Quando me aproximei dos dois, a conversa já estava entabulada, aí ouvi Jô perguntar: - cara o que você está achando da greve dos caminhoneiros? Acho justa, disse Manuel, mas esta ficando perigosa e, pelo visto, já começa a prejudicar a população. Por exemplo: meu carro estar na garagem, quase sem gasolina. Dando continuidade ao diálogo, Jô, parecendo um tanto revoltado, disse: veja bem, você viu o posicionamento das Forças Armadas? Elas ficaram quietas e somente saíram do quartel quando Temer mandou. Tá certo, falou Manuel! E Jô retrucou, está certo não, cara! Certo estaria se o Exército, apoiado pelo povo, apoiasse os caminhoneiros e mandasse prender esses corruptos do governo e, continuando, perguntou: responda-me, com sinceridade, se amanhã o Exército, tirasse Temer do cargo, entrasse no STF e prendesse Gilmar Mendes, o barbudinho Toffoli e esse tal de “Levandochi” (Lewandowski), depois, fosse ao Senado e colocasse no camburão: Romero Jucá; Renan Calheiros, o presidente do senado e mais outros corruptos da Câmara, o que o povo iria fazer? Ai, sorrindo, Manuel respondeu: com certeza iria bater palmas e soltar fogos. Pois é cara, disse Jô, se o Bolsonaro fosse o Presidente ou comandante do Exército, acredite, ontem esse país teria mudado a sua trajetória de corrupção, mas enquanto aquele tal de Villas, não sei o que! Continuar no comando para poder se tratar daquela doença de nome estranho, esse país vai continuar nas mãos desses bandidos. Veja você, os caminhoneiros deram o sinal, mas as Forças Armadas fecharam os olhos e abandonaram o povo. Fecharam os olhos não, falou Manuel, esse pessoal não quer, é sair do berço esplêndido em que vivem. Administrar o Brasil nos dias de hoje, com a Globo fazendo apologia ao homossexualismo e, mais um bocado de FDP remando em sentido contrário, isso aqui é uma verdadeira fria e, os militares vão se envolver pra quê? Eles tão é comprando televisão nova, para assistirem a copa do mundo, tomando whisky e comendo picanha.
Acelerei o passo, resolvi passar pelos dois e não ouvi mais a conversa. Mas, no fundo, eles têm razão. Os militares da atualidade, nada têm a ver com os de 1964, eles estão muito preocupados mesmo, é em manter o emprego e as mordomias inerentes ao cargo, o resto que se fd.
Temer está "xepa" do fim de feira!
Faltam 214 dias para cidadão Michel Miguel Elias Temer Lulia deixar a presidência da República, precisamente às 12 horas da noite do dia 31 de dezembro de 2018. Até aqui, o presidente Temer vinha cambaleando à frente do cargo máximo da República. A ponte da esperança ruiu nesses últimos dias, precisamente quando o movimento dos caminhoneiros colocou o governo Temer na parede e este titubeou em tomar decisões.
Talvez a única decisão acertada do Temer até hoje foi de ter colocado a presidente Dilma no olho da rua. Michel Temer assumiu o poder rompendo a aliança com a presidente Dilma ao longo dos 5 anos, exatamente no dia 12 de maio de 2016. Importante lembrar que o presidente Temer resolveu por livre e espontânea vontade reconcorrer ao cargo de vice-presidente da Dilma, após convivência de 4 anos do mandato anterior.
Por outro lado, após série de denúncias pela Procuradoria Geral da República sobre crime de corrupção passiva e formação de quadrilha, Michel Temer perdeu o apoio da população que hoje o considera como péssimo e mal. As pesquisas de opinião pública mostra que o presidente Temer tem apoio entre bom e ótimo apenas por 6% da população brasileira. O número é igual ao da ex-presidente Dilma, à época do seu impeachment.
Michel Temer assumiu o poder prometendo reformas estruturantes que o País necessitava há pouco mais de 2 anos. Dentre as reformas estruturantes aprovou apenas a reforma trabalhista. As reformas da previdência e tributárias ficaram para serem apreciados pelo próximo presidente da República. A Emenda Constitucional do teto dos gastos que o presidente Temer considera como marco na sua biografia, nada mais é do que "oficializar" os "rombos fiscais" que estavam proibidas pela Lei de Responsabilidade Fiscal de 2000.
Após uma semana de movimento dos caminhoneiros, bloqueando as rodovias para passagem de produtos essenciais para a população, presidente Temer convoca a Força da Segurança Nacional e as Forças Armadas para desbloquear as rodovias, após ter feito intervenção nos preços do diesel na estatal Petrobras. A intervenção nos preços do diesel não se sabe exatamente quanto vai custar para os "cofres da União" ou para cada contribuinte. A estimativa inicial feita pelo governo Temer é de R$ 5 bilhões, mas não sabe exatamente em quanto isto vai terminar.
Esperamos que esta seja o "último erro" do Michel Temer frente à presidência da República. O povo não aguenta mais assistir o presidente Michel Temer, com sua fala professoral, sobre as desastradas medidas sequenciais. Sem contar de ver as sucessivas denúncias contra ele, através dos meios de comunicação contra sua pessoa, nos principais órgãos de imprensa do País e fora dele.
Temer está "xepa" do fim da feira!
Uma análise do Brasil atual por J. R. Guzzo
Dissecar o Brasil atual exige sabedoria e estômago. Se o meio milhão de brasileiros honestos que foram às ruas neste domingo dão um novo hausto de esperança aos decentes, o cômputo da situação geral do país ainda deprime mesmo os mais otimistas.
Às vezes alguém acerta na jugular. Encaixa as palavras certas nos sentidos adequados e consegue verbalizar o que grande parte de nós apenas elucubra.
A abertura do artigo “A vida é frágil” de J. R. Guzzo é um desses casos raros:
Se você é brasileiro, vive no Brasil em abril de 2015 e não desfruta de privilégios, é muito provável que já tenha ouvido algum dos seus familiares, amigos ou colegas dizer que, se tivesse a oportunidade, iria embora daqui o mais depressa possível. O Brasil de hoje, dizem, é um grande lugar para você desperdiçar a sua vida.
O brasileiro não é respeitado como cidadão. O Estado não lhe fornece um mínimo de segurança individual. Sua vida, sua propriedade e seu bem-estar são ameaçados todos os dias. As chances de progresso pessoal estão cada vez mais limitadas. Quase tudo o que o governo diz é mentira. Tudo o que tem é roubado: tiram de seu bolso, em impostos, o dinheiro que você ganhou com seu trabalho, e não devolvem, em troca, os serviços que têm a obrigação de prestar.
O Tesouro Nacional transformou-se em patrimônio particular de quem manda no governo. O mérito pessoal é visto como um insulto, e a recompensa material por ele é tratada como um delito social. Quem não é descrito como “pobre” é automaticamente culpado. O Brasil é um país ruim para educar os filhos. Aqui o homem mau dorme bem.
Retomo:
Há um despertamento em curso. A desaprovação de Dilma, o petismo em ruínas e a tomada das ruas pelos brasileiros de bem nos agraciam com uma possibilidade nova de esperança.
Não durmamos! Há muito ainda a ser feito. Precisamos recuperar nosso país!
Nossa nação não pode continuar sendo o lugar em que o homem mau dorme bem.
Renan Alves da Cruz
Um presidente com data de validade vencida
Sr. Michel Miguel Elias Temer Lulia, presidente do Brasil, tenho uma ligeira impressão que seu prazo de validade venceu. Arrume sua mala e desocupe o Palácio do Planalto e o Palácio do Jaburu. Sei que o senhor é uma homem honrado, e não vai fazer o que fizeram os seus antecessores e antigos aliados – roubaram o acervo da presidência.
Insisto, o senhor é um home honesto, apenas incompetente, e está totalmente desmoralizado e sem a menor condição de dirigir o país. Volte para São Paulo, para o convívio de sua família, e aproveite bastante porque a operação Lava Jato está nos seus calcanhares. Lembra-se que o senhor poderá se afogar no porto de Santos.
Presidente, durante todo o seu governo tivemos um Legislativo que nunca passou de um balcão de negócios. As duas Casas são dirigidas por bandidos omissos. Seus ministros foram e são especialistas em roubar os cofres públicos, além de formadores de quadrilhas. Encerro com uma sugestão e a justificativa abaixo.
Presidente!!! o senhor deixando definitivamente o Planalto Central, estará desinflando uma imensa bolha que destrói o país há 15 anos e é recheada de corruptos, de incompetentes, de ladrões e de quebra, um ministro que há pouco perdeu o excesso de pelos, passou a andar erecto, mas continua um troglodita.
Humberto de Luna Freire Filho - Médico – Cidadão brasileiro em medo de corruptos.
Heróis do 'Truck' conquistam simpatia popular
Guerra de Informações continua e as ruas mostram que Manifestação cresce.
Transtornos à população mostram Sociedade tranquila, ciente que não se faz omelete, sem quebrar alguns ovos.
Temer mandou Exército intervir, mas parece que quartéis não demonstram muito interesse.
Psicologia perpetuou. Quem muito se explica, externa insegurança e fraqueza.
Governo, toda hora na TV, MOSTRA desespero.
Temer tenta esvaziar Movimento usando midia, mas mobilização só cresce; Vitória das Redes Sociais.
Acabou a Era dos Formadores de Opinião...Plin Plin.
Agora é aparar algumas arestas. Não prejudicar Segurança, atendimento médico e deixar o País parar, pra ver como não fica.
Pergunta que não para.
Governo vem a público se dizer preocupado com Hospitais, Alimentação e Seguranca de Cidadãos.
Por quê só agora? Primeira vez que vejo brasileiro feliz na fila da gasolina.
Por que a gasolina e outros produtos custam mais caro no Brasil?
A greve dos caminhoneiros parou o país por causa da elevação do preço do diesel. Mas, por que o preço dos combustíveis subiu tanto no Brasil ao longo das últimas semanas?
Porque os três fatores que determinam o preço dos combustíveis no Brasil subiram muito. O primeiro deles é o preço internacional do petróleo, que está em uma alta significativa nos últimos meses. Esse preço é determinado em dólar: e a moeda americana subiu demais no Brasil. Então, além de um preço em elevação, sofremos com a variação cambial. E para completar, o preço que chega ao consumidor final tem um pacote de impostos -- o mais significativo deles, o ICMS, varia dependendo do preço que está sendo cobrado pelo produto.
Ou seja: quanto mais alto o valor do combustível na refinaria, mais imposto é cobrado. O resultado é que, até chegar na bomba, o preço sobe demais. Na comparação com o preço de combustíveis em outros países, o fator mais importante para determinar a diferença são os impostos. No caso do diesel, os impostos representam 28% do preço final e, para a gasolina, chega a 50% do preço.
Ricardo Amorim - Apresentador do Manhattan Connection da Globonews
Lula e Aécio: suas pré-candidaturas são improváveis
O senador Aécio Neves (PSDB-MG) está anunciando que lançará sua pré-candidatura à Presidência da República no dia 3 de junho. A notícia não tem fundamento, uma vez que os tucanos têm recursos financeiros e integrantes de seus quadros com capacidade de concorrer e almejar chegar ao segundo turno. Seria um risco desnecessário lançar um candidato que tem possibilidade de ser condenado e até preso tantos são os processos a que responde no Supremo Tribunal Federal (STF).
De outro lado, a senadora Gleisi Hoffmann (PT-PR), presidente nacional do PT, anunciou que no próximo dia 27 o partido lançará a pré-candidatura de Lula num mega evento no Nordeste. Como pode um condenado a 12 anos e que está atrás das grades ser lançado à Presidência da República?
Nenhum dois terá suas candidaturas homologadas pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE), principalmente Lula que está inelegível por estar enquadrado na Lei da Ficha Limpa. Todos sabemos que o Brasil é um país no qual tudo pode acontecer, mas ao nosso modo de ver as duas legendas estão atirando no próprio pé.
sábado, 26 de maio de 2018
General Girão: "Ordens absurdas não serão cumpridas"
Durante os últimos dias vários oficiais generais e até Jair Bolsonaro elogiaram o movimento dos caminhoneiros. Todavia, o apoio à greve está longe de ser unânime, muitos militares da ativa e da reserva acreditam que os caminhoneiros são usados por empresários e até pela esquerda.
Liminar concedida pelo MINISTRO do STF Alexandre de MORAES não menciona as Força Armadas. O magistrado cita Força Nacional e polícias.
“…AUTORIZO que sejam tomadas as medidas necessárias e suficientes, a critério das autoridades responsáveis do Poder Executivo Federal e dos Poderes Executivos Estaduais, ao resguardo da ordem no entorno e, principalmente, à segurança dos pedestres, motoristas, passageiros e dos próprios participantes do movimento que porventura venham a se posicionar em locais inapropriados nas rodovias do país; bem como, para impedir, inclusive nos acostamentos, a ocupação, a obstrução ou a imposição de dificuldade à passagem de veículos em quaisquer trechos das rodovias; ou o desfazimento de tais providências, quando já concretizadas, garantindo-se, assim, a trafegabilidade; inclusive com auxílio, se entenderem imprescindível, das forças de segurança pública, conforme pleiteado (Polícia Rodoviária Federal, Polícias Militares e Força Nacional).”
A despeito da decisão de Alexandre de Moraes não mencionar o Exército, o Ministro da DEFESA, general Silva e Luna, já declarou que as Forças Armadas atuarão no sentido de liberar serviços essenciais para a sociedade. Nessa mesma linha o comandante do exército disse há pouco nas redes sociais que a força atuará em ações GLO com base na Constituição Federal de 1988 e, acredita-se, após decreto de Michel temer.
O que se espera é que a força terrestre evite confrontos com manifestantes, deixando isso a cargo das policiais militares e Força Nacional.
O ministro da defesa disse que as ações serão rápidas, enérgicas e integradas.
Alguns militares na RESERVA, como o General Girão Monteiro, se mostram indignados e parecem não crer que a Força Terrestre vai obedecer às ordens do presidente da república e reprimir os caminhoneiros. Em seu twitter o general Girão, duas horas antes da declaração do Comandante do Exército, disse: “Ordens absurdas não serão cumpridas!!!“
Há beleza no caos
Uma leitora do site enviou esta imagem bucólica da rodovia Presidente Dutra (BR-116), que liga o Rio de Janeiro a São Paulo
Uma maneira operacionalmente viável e inteligente de resolver a greve dos caminhoneiros
Vamos partir de uma hipótese simples: a principal demanda dos caminhoneiros pode ser satisfeita com a redução no preço do combustível. Sim, sei que existem outras demandas. Mas vamos assumir que essas outras demandas podem ser financeiramente compensadas pela redução de preço do diesel.
A isenção total de PIS/COFINS sobre o diesel representa um custo anual de R$ 14 bilhões. Além disso, zerar a alíquota da CIDE para o diesel implicaria em outros R$ 2,5 bilhões de perdas. Em resumo, precisamos encontrar R$ 16,5 bilhões para fechar a conta.
OPÇÃO 1:
a) Fim da desoneração sobre a folha de pagamento: economia anual estimada R$ 13,5 bilhões
b) Fim do seguro defeso: economia estimada R$ 3 bilhões
* ambos os programas são constantemente mal avaliados em termos de desempenho. O fim desses dois programas dificilmente gerariam grandes problemas econômico sociais.
OPÇÃO 2:
a) Redução de 50% na desoneração sobre a folha de pagamento: economia estimada R$ 6,75 bilhões.
b) Redução de 50% no seguro defeso: economia anual estimada R$ 1,5 bilhões.
c) Reduzir em 40% os benefícios tributários das entidades sem fins lucrativos: economia R$ 8,4 bi.
OPÇÃO 3:
a) Reduzir em 22% os gastos tributários com o SIMPLES nacional: economia R$ 16,5 bilhões
OPÇÃO 4:
a) Acabar com os benefícios de IR para LCI e LCA: economia estimada R$ 7 bilhões.
b) Reduzir em 25% os benefícios isentos e não-tributáveis do IRPF: economia R$ 7 bilhões.
c) Reduzir em 40% os gastos tributários com desenvolvimento regional: economia R$ 2,5 bi.
OPÇÃO 5:
a) Leia esse excelente documento e proponha você mesmo sua solução.
Opções existem, mas uma coisa deve ficar clara: os benefícios de boas políticas públicas costumam ser difusos (muitos se beneficiam, e cada um se beneficia numa pequena magnitude), mas os custos são concentrados (poucos atores perdem muito). Isso implica que sempre terá alguém reclamando.
Em minha modesta opinião a Opção 1 é a melhor escolha. A desoneração de folha foi um fracasso em termos de geração de empregos, e o seguro defeso é uma mina aparentemente infindável de corrupção e distorções. Trocar esses dois programas por uma redução no preço do óleo diesel (que irá beneficiar toda sociedade) me parece uma escolha óbvia.
Caminhoneiros: Temer é igual Dilma!
O presidente Temer determinou que o Chefe da Casa Civil do governo fizesse um "acordo" com os caminhoneiros afim de por fim os bloqueio nas principais rodovias do País. Ontem, no início da noite, o Palácio do Planalto divulgou o "Termo do Acordo" firmado com principais liderança da categoria. Após a imagem do Termo de Acordo faço o meu comentário.
O documento
A UNICAM não compareceu para assinar o Termo do Acordo.
Ao mesmo tempo da assinatura do Termo de Acordo, a AGU - Advogacia Geral da União entrou com pedido liminar na Justiça para "desbloqueio" das rodovias em todo o País. O governo Temer determinou também que o novo Ministério de Segurança Pública na pessoa do ministro Raul Jungmann colocar em prática a determinação judicial de desbloqueio das rodovias. O confronto poderá levar a um "acidente" de percurso. Vamos acompanhar de perto.
Os pontos principais do Acordo foi a desoneração da CIDE sobre diesel e estabelecimento de "preço fixo" para diesel pela Petrobras, para os próximos 30 dias, renováveis para mesmo período, no vencimento. As eventuais lucro ou prejuízo seriam compensado pelo Tesouro Nacional, uma clara intervenção do governo Temer nas atividades econômicas da Petrobras. No eventual, prevejo quase sempre, o contribuinte será chamada para cobrir o "rombo" da Petrobras, novamente.
Assim, MDB volta à prática de intervenção do Estado na economia defendidapelo PT, colocando em prática o adágio popular: Faça o que eu digo, mas não faça o que eu faço.
Temer é igual Dilma!
Polícia de Brasília multa carros na fila para abastecer
A corrida dos motoristas aos postos de combustíveis do Distrito Federal provoca filas que dão volta no quarteirão, ao longo do Eixinho e do Setor de Clubes Sul, por exemplo. Não bastasse a restrição no abastecimento gerada pela greve dos caminhoneiros, o Correio recebeu vídeos de condutores denunciando que a Polícia Militar está multado quem está na fila por estacionamento em lugar proibido.
Em um dos casos, a motorista, indignada, mostra que a fila dá volta na tesourinha e se estende pelo Eixo Rodoviário, onde os policiais estariam aplicando as multas. Um outro condutor registra os motoristas tentando argumentar com os policiais para não serem punidos. Num terceiro vídeo, o policial militar é filmado explicando que os condutores estão bloqueando a passagem de outros carros e, por isso, estão sendo multados.
O Centro de Comunicação Social da PM citou o artigo 253-A do Código de Trânsito Brasileiro para justificar a ação: usar veículo para, deliberadamente, interromper, restringir ou perturbar a circulação na via é infração gravíssima, punida com multa, suspensão do direito de dirigir por um ano e apreensão do veículo. A lei prevê ainda o recolhimento do documento de habilitação, remoção do veículo e proibição de receber incentivo de crédito por dez anos para aquisição de veículos.
Por volta das 11 horas, o governador Rodrigo Rollemberg anunciou que as multas serão canceladas e que o policial que comandava a ação foi advertido. Logo depois, a Polícia Militar divulgou uma nota em que confirma a anulação de "eventuais multas" e que, nesta sexta-feira (25/5), foi solicitada, por populares, e agiu apenas para desobstruir a tesourinha próximo à quadra 202 Sul, sob o eixo L, quando dois condutores impediam o trânsito, provocando um engarrafamento em direção às vias W3 e L2. Com a intervenção da equipe policial, o problema foi resolvido e as vias foram liberadas.
Brigadeiro Dias da Força Aérea Brasileira detona governo e faz alerta
O Oficial da FAB, Brigadeiro Dias, detonou o governo em vídeo ao comentar sobre a greve dos caminhoneiros.
Ele também fez um alerta sobre uma suposta manobra do governo para sujar a imagem dos militares.
Não temos medo das forças de segurança, dizem caminhoneiros
Os representantes dos sindicatos de caminhoneiros disseram que não temem as forças de segurança. Nesta sexta-feira, 25, o presidente Michel Temer resolveu endurecer no tratamento com os caminhoneiros que não aceitaram o acordo negociado na véspera. O acordo previa uma trégua de 15 dias na greve iniciada segunda-feira.
“Não somos bandidos e não estamos fazendo nada de errado. Por isso não tememos a força nacional. Pelo contrário, eles até nos darão segurança”, ironiza o diretor do Sindicato dos Caminhoneiros Autônomos de Ourinhos (SP), Ariovaldo Almeida Jr.
De acordo com o presidente do Sindicato dos Caminhoneiros Autônomos do Estado do Rio de Janeiro, Nélio Botelho, os profissionais estão à margem das rodovias sem obstruir o trânsito para os carros de passeio. “Estamos exercendo o nosso direito de greve. O presidente disse que vai desobstruir, mas não tem estrada obstruída. Nosso movimento é pacífico”, garante o sindicalista.
“Agora se a força de segurança quiser tirar os caminhões que estão parados sem atrapalhar a locomoção, vamos entregar as chaves e eles podem retirar todos os veículos. São muitos caminhões”, avisa Botelho. “O governo quer resolver o problema na base da violência. Não vamos ceder.”
O sindicalista disse que agora a pauta de reivindicações inclui também a redução no preço do combustível para a gasolina. “Temos recebido muito apoio da população e não podemos tratar só de um assunto específico. Temos que incluir também a gasolina”, diz Botelho.
De acordo com ele, a pauta inicial de reivindicações incluía a redução de impostos para todos os combustíveis. “Mas no fim negociaram apenas para o diesel, o que não concordamos”, finaliza Botelho.
A Associação Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam) disse que está preocupada com a segurança dos caminhoneiros envolvidos e pede que retirem as interdições nas rodovias, mas, mantendo as manifestações de forma pacífica, sem obstrução das vias.
Já mostramos a nossa força ao Governo, que nos intitularam como minoria.
“Conseguimos parar 25 estados brasileiros com mais de 504 interdições. A culpa do caos que o país se encontra hoje é reflexo de uma manifestação tardia do presidente Michel Temer, que esperou cinco dias de paralisações intensas da categoria”, diz a nota oficial da entidade.
De acordo com o comunicado, a categoria está desde outubro do ano passado tentando negociar com o governo. “É lamentável saber que mesmo após tanto atraso, o presidente da República preferiu ameaçar os caminhoneiros por meio do uso das forças de segurança ao invés de atender às necessidades da categoria.”
Avião de Michel Temer também está sem combustível
A paralisação dos caminhoneiros provocou falta de combustível afetando todos os aeroportos do país, e chegou a cancelar pousos e decolagens em Brasília e no Recife, nesta sexta-feira (25).
Além disso, deixou também no chão também a aeronave que transporta o presidente da República, Michel Temer (MDB). Conforme o jornal Metrópoles, o avião tem pouco querosene de aviação (QAV). O suficiente para voos curtos.
Segundo fonte ligada à Presidência da República citada na reportagem, em caso de distâncias maiores, a Força Aérea Brasileira (FAB) teria de levar Temer até os aeroportos de Guarulhos, em São Paulo, ou Galeão, no Rio de Janeiro, e abastecer a aeronave com dutos da Petrobras. A FAB não confirmou, até o momento, a falta de combustível na aeronave oficial do presidente.
Nasce um herói: o altruísta caminhoneiro
Valentina de Botas ironiza, em seu Face, a farândula de patetas que exalta a greve dos caminhoneiros, novos heróis de gente que, certamente, tem saudade da Era Lulista e gosta de um boa - e irresponsável - baderna:
Nasceu há algumas horas o mais novo herói brasileiro: o patriota e altruísta caminhoneiro. Ele logo estará mamando, mas já dorme tranquilo embalado pelo subsídio que conseguiu para o diesel. Os pais, uns pelegos bem-criados à esquerda e à direita (além da suspeita do patronato), ainda que meios frustrados pelo Exército não ter aderido e tentado depor o governo, agradecem, orgulhosos por provocar mais uma crise artificial, à sociedade imbecilizada que a bordo de mais um bordão imbecil, o #SomosTodosCaminhoneiros, arcará com os custos do subsídio e continuará pagando pela gasolina tão caro quanto antes. Mas agora com uma despesa a mais: o subsídio. É que não existe herói grátis. Fofura da mamãe-pátria?!
O nascimento foi meio tumultuado em que alguns envolvidos não passaram no teste de coerência nem decência e dá uma aula de Brasil. Vejamos: a direita que só saia aos domingos, sem bloquear o ir e vir de ninguém, a favor do impeachment de Dilma, aplaudiu o bloqueio criminoso de estradas em plena semana; estatistas recém-convertidos em liberais pela magia das eleições queriam que a Petrobrás voltasse aos dias mágicos de Dilma que quebraram a empresa (prejuízo de R$51 bilhões) pela indevida intervenção política do governo para congelar os preços dos combustíveis com o petróleo a R$30/40 e hoje está R$70; as esquerdas gritando que, naquela época é que era bom, que o neoliberalismo do governo golpista blablabla; a imprensa conseguindo culpar Temer pela greve política que era mais um modo de impedi-lo de governar e espertalhões ganharem alguma grana e votos; Rodrigo Maia e Cássio Cunha Lima indo ao limite da deslealdade e dando mais um passo.
O valor do frete também estava na parada e deveria ser pactuado entre caminhoneiros e patrões num país são, não é uma questão de governo nem de Estado, mas no modelo mental do brasileiro o Estado é o resolvedor de tudo. Não tem jeito: o país não sai do infantilismo sempre procurando o Estado-pai e este é mantido no seu gigantismo que engole recursos (impostos). Só quando o Estado diminuir, a carga tributária diminuirá deixando de onerar o preço da gasolina, por exemplo. Mas está tudo bem: os de sempre vão pagar a conta.
Herança do PT
Os caminhoneiros param suas atividades em razão do aumento dos combustíveis. O governo federal responde que não pode fazer muito para resolver a situação. Mercados, postos de gasolina e transporte público sofrem os efeitos do desabastecimento.
A Petrobrás reduz um pouco os preços, provisoriamente, pois o sistema de fixação de preços sofre impacto da alta de preços internacionais.
Há informações de que os governos petistas desviaram 6 bilhões de reais dos cofres da Petrobrás, o que impede a estatal de atuar em qualquer margem para atenuar a pressão internacional sobre os preços de combustíveis no Brasil.
Quem paga essa conta? O povo brasileiro?
RJ: Exército escolta caminhão-tanque na saída de refinaria
Quatro viaturas e quatro motocicletas da Polícia do Exército passaram, no início da tarde desta sexta-feira (25), entre os manifestantes que estão na frente da Refinaria Duque de Caxias (Reduc), em Duque de Caxias (RJ), fazendo escolta para um caminhão-tanque.
Os manifestantes aplaudiram os militares, em apoio à sua presença – em pronunciamento na tarde de hoje, o presidente Michel Temer anunciou que forças forças federais seriam usadas para desobstruir vias bloqueadas pelo movimento dos caminhoneiros.
Segundo informações obtidas entre os próprios caminhoneiros, o caminhão-tanque levava combustível para suprir necessidades de serviços públicos essenciais. Porém, a assessoria do Comando Militar do Leste (CML), não confirmou as informações dos caminhoneiros.
Prisão de Eduardo Azeredo é muito ruim para Alckmin
Para o ex-governador de São Paulo Geraldo Alckmin, do PSDB, a prisão do também ex-governador e ex-senador de Minas Gerais Eduardo Azeredo também tucano - é bastante prejudicial às pretensões do paulista como candidato à Presidência da República, que terá de explicar ao eleitorado o fato de um ex-presidente do seu partido estar atrás das grades por haver sido condenado por desvio de dinheiro público no chamado "Mensalão tucano".
Vários integrantes do PSDB têm pedido à direção do Partido - Alckmin está na presidência - para expulsar Azeredo numa espécie de satisfação à nação e dar um ar de moralidade sobre o fato. Diferentemente, o DEM expulsou figuras de peso, como o ex-governador José Roberto Arruda e o ex-senador Demóstenes Torres envolvidos em escândalos milionários.
Os tucanos não pensaram em nenhum momento em expulsar Aécio Neves que está sendo alvo de dois pedidos de prisão Aécio perdeu a presidência do PSDB, mas nenhum processo para expulsá-lo foi sequer cogitado. E Alckmin não é o único figurão tucano que agora tem a delação de Pedro Preto, que confessou ter distribuído dinheiro de propina a parlamentares para poupá-lo de mais um escândalo. Quando se sentiu ameaçado de ser expulso, Alckmin deixou na ar a insinuação de que se tal ocorresse ele sabia de fatos que não seriam nada interessantes se revelados numa delação premiada.
sexta-feira, 25 de maio de 2018
A "furada" que os militares entrarão se concorrerem nas eleições de 2018 ✰ Artigo de Sérgio Alves de Oliveira
Excetuada
a enorme chance que teria o Poder Militar e o lado mais decente da sociedade de
interferirem para melhorar os destinos políticos do país, com uma possível
vitória da “chapa” BOLSONARO/MOURÃO, se essa se concretizar, nas eleições de outubro
próximo, essa verdadeira romaria mendigando candidaturas que eles estão fazendo
para competir a cargos eletivos em diversos partidos políticos ser-lhes-ia, com
certeza, um desastre sem paralelo. Desmoralizante
mesmo.
Mas
a eventual efetivação das candidaturas de Bolsonaro (Presidente), e General
Mourão (Vice), ainda está só no terreno das possíveis alternativas. Nada é
certo. O “Plano B” (todo o mundo tem algum “Plano B”), poderia ser a
“intervenção”.
Como
se sabe, o registro do “Partido Militar Brasileiro”- PMB, sofreu boicote por
todos os lados, inclusive da Justiça, não obtendo a sua efetivação. Enquanto
isso qualquer “partideco” obtém registro no TSE. A opção está sendo a escolha “pulverizada”
pelos candidatos militares de alguns pequenos partidos.
Tenho
absoluta certeza que as candidaturas militares terão o seu MAIOR APOIO
paradoxalmente nas esquerdas, que preferem ver o diabo, antes que militar. Mas
“eles” bem sabem que mediante essa ingênua participação “pro forma”, ao mesmo
tempo os militares estarão legitimando um sistema eleitoral e político podre e
corrompido até a sua “alma”, com vícios insanáveis. E militar jamais vai
conseguir competir com os políticos tradicionais. Não são demagogos, não sabem
mentir, distribuir bolsas, comprar pessoas, e nem fazer promessas irrealizáveis.
Não é campo “para eles”. Sua formação é diferente (também com algumas exceções,
é claro). Mas não é um problema “massificado”, como na política, onde o mau
caratismo é generalizado, “amplo e irrestrito”.
Além
do mais, o “grosso” do eleitorado brasileiro, aquele que tem força para
efetivamente “eleger”, prefere escolher gente que tem idêntico perfil de
inteligência, caráter e moral. Prefere, portanto, optar por um “igual”, com
quem melhor se identifique. Uma pessoa melhor preparada não agrada ao “paladar”
político da maioria. Já não foi dito que “O povo tem o governo que merece”?
Qual seria a razão pela qual a pior escória da política é justamente aquela que
mais batalha pelas tais “eleições diretas já”?
Com
explicar de forma diferente a preferência dos eleitores por gente tão
desqualificada e corrupta como aquela que tem assumido os cargos eletivos da
República?
Essa
“coisa” que os políticos dizem e escrevem nas leis e nas constituições que é
“democracia”, não é nem nunca foi democracia de verdade. É o contrário. O que
se pratica no Brasil é a OCLOCRACIA (definição de Políbio, filósofo,
historiador e geógrafo da Grécia Antiga), que se resume numa democracia
degenerada, deturpada, praticada pela massa ignorante em proveito da patifaria
política que congrega e beneficia a pior escória da sociedade.
Portanto,
meus irmãos da caserna e da tropa, tratem de aconselhar os seus superiores
hierárquicos a não entrarem em “canoa furada”, legitimando, de forma indireta, o
sistema corrompido que aí está. Assim eles
estarão entregando as “armas” ao inimigo. Não esqueçam que nessa
pseudodemocracia a “maioria vence”, mesmo que seja composta por uma maioria
desqualificada.
O
Poder Militar tem outras e melhores formas de intervir para salvar o Brasil das
garras desses malfeitores da política que se adonaram dos Três Poderes desde
1985, mais gravemente após 2003. É só
abrir a Constituição que uma delas está escrita lá no seu artigo 142.
E
nas hipóteses de intervenção para garantia dos legítimos ”poderes
constitucionais” (hoje dilacerados pela corrupção), e para “defesa da pátria” (entregue
às moscas e aos ladrões), sem dúvida as Forças Armadas tem plena autonomia para
agir, sem interferência ou requisição de qualquer dos Três Poderes
Constitucionais, compostos pela maior “quadrilha organizada” que já se instalou
Brasil. A Constituição é muito clara, gostem
ou não. O único requisito necessário para entender o exato sentido desse
dispositivo constitucional é NÃO SER UM ANALFABETO FUNCIONAL.
Sérgio Alves de Oliveira - Advogado e Sociólogo
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